DUTAMATIC FEAR FACTOR (Part 3)

Ritual Nyuci Motor

Ritual yang dilakukan Franky adalah mencuci motornya. Meskipun udara masih keliatan mendung, tapi dia ga peduli. Dia tetep menggiring SR-nya mendekati sumber air deket toilet. Karena tidak ada selang, cara mengguyur air ke SR-nya rada-rada unik.

Dia ambil ember penuh air dan gayung, lalu dia ambil air dengan gayung trus dia siram sekuat-kuatnya ke bagian bawah SRnya. Dia bilang sih dengan cara itu bisa menghilangkan lumpur-lumpur yang menempel di bagian bawah body motor. Yang laen sih cuma mesem-mesem aja dari kejauhan melihat ulah bapak 3 anak ini sambil tetep ngobrol ngalor-ngidul.

Eh, ada yang lupa. Sebelum si Franky nyuci motornya kita sempet makan malem di luar hotel. Kenapa kita pilih luar hotel? Karena, satu, udah pasti di luar lebih murah. Dua, karena lebih banyak pilihan makannya. Menjelang tiba di hotel, gw juga sempet lihat-lihat tuh warung-warung pinggir jalan yang memang cukup menggoda selera.

Karena masih hujan gerimis, kita sepakat keluar cari makan malam dengan jalan kaki dan pakai jas hujan. Tapi, ada juga yang nekad pake helmnya sekalian … hehehe ... biker banget deh! Sempet ragu-ragu mau makan di warung yang mana … (seperti biasa deh, paling susah menentukan pilihan dengan banyak kepala begini) … sempet juga tergoda mampir ke sebuah warung bukan karena makanannya … tapi karena di situ ada cewek-cewek … hehehe.

Akhirnya kita pilih warung yang menjual masakan tradisional persis di depan hotel. Menunya mulai dari nasi goreng kampung ampe soto ayam. Gw pilih nasi goreng kampung. Ada juga yang mesen ayam bakar ama warung sebelah. Rasanya lumayan juga. Apalagi dingin-dingin begini.

Kelar makan, kita balik ke hotel lagi dengan jalan kaki lagi. Dan barulah terjadi kisah ritual Franky mencuci motornya seperti yang diceritakan di atas. Selama ini memang SR-KSG ini terkenal selalu kinclong dalam situasi apa pun. Dan menurut cerita dia sih, emang dia selalu rajin nyuci tuh motor meskipun udah malem dan dalam kondisi apa pun (ujan kek, panas kek).

Jajal Exciting

O iya, sampai di hotel Lembang ini, Rangga masih setia menemani kita-kita looh … wah beneran akang satu ini hebat euy sebagai tuan rumah. Mungkin karena dia masih bujangan kali ya??? Hehehe … soalnya akang-akang yang lain seperti Kang Ryan, Q-munk dan Ube atau Pupung ga bisa mendampingi karena kesibukan masing-masing dan urusan keluarganya.

Rangga, sang tuan rumah yang setia

- dijepret oleh Jaka -

Q-munk dan Kang Ryan sempet datang sih ke DM siang harinya. Pupung katanya udah mo brangkat ke DM tapi urung karena ujan besar di kediamannya, Jatinangor. Yang jelas besok pagi katanya rombongan DM mo ikut menghantar kita sampai ke Subang. Kang Ryan dan Gunawan akan datang Exciting (XC) 500 cc dan Grand Dink (GD) 250cc. Wuuiihhhh sereeemmm.

Nah, makanya kita ngobrol ngalor-ngidul ga sampe malem-malem banget, Cuma sampai jam 10-11 malem gitu. Jam 10-an Rangga pulang dengan bawa beberapa orderan … daging asap dari Pram dan roller SR dari Pak Wik. Pak Wik rupanya masih kurang sreg dengan settingan roller di DM tadi. Dia mau ganti dengan milik Rangga.

Pagi harinya kita bangun sekitar pukul 6 – 7. Yang gw demen dari angkringers ini … bangunnya pada pagi-pagi … meski malemnya tidurnya cukup larut. Lalu kita sepakat untuk cari sarapan diii … luar hotel lagi … hehehe … alasannya? Idem sama yang semalem hehehe …

Sarapan kita agak lebih jauh dari hotel, tapi tetep dengan jalan kaki. Tepatnya di dekat pasar kawasan situ. Udara masih terasa dingin. Kita pilih penjual bubur ayam di pinggir jalan. Gw dan beberapa anggota lain pesen bubur ayam. Ada yang pesen uli bakar, ada juga yang pesen pisang bakar. Dan satu lagi yang rada unik, colenak.

Colenak, menurut Opa dan temen2 yang tau makanan ini, adalah tape/singkong/peuyeum bakar yang ditaburi gula merah-kelapa di atasnya. Kalau uli bakar adalah ketan yang ditaburi oleh semacam serundeng kelapa. Wah, aya-aya wae nya'? Hehehe ... Toyib (enak) rasanya, kata mereka yang sudah mencoba makanan ini.

Balik dari sarapan, kita persiapkan motor masing-masing. Sekitar pukul 9.00 Rangga datang. Tapi, kali ini tidak dengan EX RR-nya, melainkan dengan Easy 100-nya yang lumayan masih kinclong. Rupanya dia sekalian nawarin gw Easy itu, soalnya dia denger gw cari Easy.

Memang gw mencari tuh motor, tapi bukan buat gw, buat adik gw. Gw coba bentar keliling area parkir hotel, masih lumayan bertenaga. Bagasi luas dan udah pakai hidrolik (belakangan hidrolik ini gw pesen dan pasang di EX gw).

Pak Wik langsung pasang roller SR yang dibawa Rangga, karena udah dari sebelum Rangga datang dia udah bongkar CVT-nya.

Gak lama kemudian Kang Ryan datang dengan XC-nya. Wedeeeeeeehh … gede banget tuh XC Silver. Beberapa dari kita memandang-mandang tuh moge sambil bentar ngelus-ngelus dan nyobain duduk di joknya (sambil mantes-mantesin … cocok ga ya … cocok sih pasti cocok .. wong kang Ryan aja bodynya ga gede-gede amat kok … sing penting apakah duitnya cocok??? hihihi).

Pram memberanikan diri jajal tuh XC. Body sih pas banget! Trus dia keliling area parkir hotel, cocok juga. Kang Ryan juga bilang, “… udah langsung tlp Opa aja untuk indent ke pabrik.” Hehehe … Pram cuma cengangas-cengenges. Yang ga cocok … ya duitnya ya Pram …??? Hihihi

Pram selesai, Pak Wik ikutan ngiler. Dia jajal juga tuh XC. Sama kayak Pram, Kanjeng Adipati Wiwik keliling area parkir hotel. Komennya sama dengan Pram, “Mantaffffff” (kenapa fff??? Karena kita ada di Jabar kan??? Hehehe …).

Kang Ryan ngomporin lagi, “Pak Wik mau juga??? Saya teleponin Opa ya???” Dasar kompor neh Kang Ryan … hehehe. Kang … kita sih semua mau … tapi … uangnya itu loh yg ngga mau … hihihi. Pasti Kang Ryan akan jawab .. uang kan ga bunyi … hallaaah.

Next : The Fear Factor Touring (Part 4 - the end).

DUTAMATIC FEAR FACTOR (Part 2)

Kaki Sakti

Jaka mencoba sela lewat kick-starter … jegleg … sekali .. jegleg .. dua kali … tiga kali .. empat … lima … Ga berhasil. Dicoba lagi .. jegleg .. jegleg .. si Legend tetap bergeming … tanpa suara mesin yang menyalak. Jaka mulai keliatan frustrasi … dia buka tempat aki … liat sikring … oke … kabel-kabel sekitarnya … oke. Dicoba lagi sela … jegleg … tetap hening … ning … ning …

Wah … gw liat kayaknya ada yang salah deh ama Jaka. Caranya nyela kick-starter seharusnya ga perlu bejeg gas … gak seperti vespa. Posisi kick-starter ada di sebalah kiri belakang, akan sulit kalau harus sekaligus bejeg gas. Gw pernah diajarin mekanik pabrik saat service campaign di Pulogadung dulu. Caranya badan tegak menghadap ke depan sejajar ama body motor, tangan kanan pegang behel, dan kaki kanan yang bejeg kick-starter.

Gw samperin tuh Legend dan gw coba cara itu, satu .. dua … tiga … jegleg … greeenggg … mesinnya menyalak. Jaka pun tersenyum … alam pun berseri … hallaaahh!!!

Tujuan berikutnya adalah Cianjur. Ini dia nih jalur yg lumayan enak … karena banyak jalan lurus dan datar … hehehe … Tapi tetep aja top speed EX gw ga berani ampe 100, sementara Jaka dan The Legend-nya antara ada dan tiada … maksudnya … kalo macet aja dia baru keliatan … kalo ga sih … ya hilang entah kemana … blassssss.

Memasuki kota Cianjur … udara mulai mendung. Jaka nungguin gw sebelum pertigaan Cianjur – Sukabumi (takut gw nyasar ke Sukabumi kali .. hehehe). Terus kita sepakat isi bensin di POM terdekat. Jelang jalan lurus ke arah Bandung, kita ketemu POM dan hujan mulai turun lumayan deras. Gw dan Jaka sepakat tetep jalan meski hujan. Kita pakai masing-masing jaket hujan. Isi pertamax dan blasss lagi … menuju Padalarang. Itu … seharusnya …

Kenyataannya … Jaka bermasalah lagi dengan the Legend-nya setelah isi bensin. Dia udah coba cara engkol yang baik dan benar yang gw ajarin di Puncak tadi. Tapi, mesin Legend bergeming … tetap hening .. ning .. ning. Akhirnya gw lagi turun kaki (bukan turun tangan … krn yang kerja bukan tangan gw, tapi kaki … hehehe). Jegleg … jegleg .. brrrrrrrhhh … mesin Legend menyalak. Jaka hanya berkomentar “Sakti juga kaki lu mas?” Hehehe … gw hanya cengar-cengir doang … (dalam hati sih ngomong gini : Gw juga perlu waktu kok Jak untuk terbiasa sela pakai kaki hehehe … )

Kali ini kita beneran … blaaaasssss … menuju Padalarang. Dan seperti biasa … Jaka antara ada dan tiada … wuusss hilaaangggg … di tengah derai air hujan … duh The Legend!!!

Gw menemukan Jaka lagi saat masuk ke jalan raya Padalarang yang macet cet cet … Nah, di sela-sela kemacetan EX menang deh … soalnya bodynya lebih kecil kan … hehehe … jadi gampang selap-selipnya. Sementara Jaka perlu perhitungan lebih matang untuk itu. Kalo tidak, body the Legend yang lebih lebar itu mungkin akan lecet-lecet.

Gw sempet liat angka di jam sudah menunjukkan angka 02:06. Wah, lumayan juga nih perjalanan … sudah hampir 4 jam dipotong istirahat dan makan tadi di Puncak. Dan kita sudah masuk Padalarang. Sekitar 30 menit lagi masuk kota Bandung. Tapi, sepertinya akan lebih lama lagi karena kemacetan ini. Untungnya hujan udah berhenti.

Tapi untungnya hanya sebentar … karena memasuki Cimahi … hujan turun dengan sukses. Macet dan banjir pula. Lengkaplah sudah penderitaan ini … hiks. Tapi, masih ada untung lagi, gw dan Jaka udah sepakat tadi sebelum masuk Padalarang tidak melepas jaket hujan. Halllaaah … masih aja ada untungnya yak???

‘Baptis’ Ala Dutamatic

Sekitar 1 jam lebih gw dan Jaka bertempur dengan kemacetan, hujan dan banjir dari Padalarang sampai tengah kota Bandung. Sekitar jam 4 akhirnya gw dan Jaka landing juga di pelataran parkir DM. Disambut dengan senyuman dan tawa temen2 lain serta crew DM yang sudah menunggu dari siang … hehehe. Plus sambutan seseorang yang sekarang udah powerful di Bandung, Rangga! (Pemakai EX juga, tapi cc-nya udah dibore-up jadi 127cc!) Damang, kang?

Waaaah … keren! Itu komentar pertama gw pas liat DM. Beda banget style-nya ama BERES-BERES Kymco yang lain. Artistik dan modern. Lebih berkesan showroom kendaraan mewah ketimbang bengkel. Apalagi di barisan show case-nya berjejer motor-motor matic raksasa. Mulai dari Grand Dink, Exciting hingga Suzuki Skywave 250cc. Ssrrrlllpppp … bikin ngiler aja.

Gw dan Jaka bersih-bersih diri di toilet belakang. Weeettzzz … di bagian belakang ternyata pemandangan lebih menggiurkan … barisan Dink dan LX serta the Legend second nongkrong dengan gagahnya. Alamaaaaakkk … Kapan ya ada duit lagi buat nebus salah-satunya … ? hiks …

Setelah badan agak seger dan minum teh hangat serta kue-kue (kebetulan hari itu konon Andre, salah-satu crew DM jarig … hehehe … kebetulan banget yak?) dan roti BakerBoy dari Pak Wik yang sengaja bawa dari Jakarta (thx kanjeng adipati Wiwik … hehehe) gw daftarin EX gw untuk servis. Ini saat yang ditunggu-tunggu … kesampaian juga untuk diservis di sini euy … meski penuh perjuangan.

Baru sekitar jam 5an EX gw naik pit untuk dibedah. Setelah beberapa menit … mekaniknya bilang bahwa busi gw udah perlu diganti … karatnya udah banyak … ya udah ganti aja, kang. Abis maghrib kelar juga tuh EX gw.

Sementara The Legend Jaka lebih parah. Ternyata akinya udah soak, no wonder electric starter-nya ga kuat meski udah ganti sikring. Jadi kudu ganti aki. Sementara motor2 temen lain udah hampir kelar juga. Seperti si Koneng Pak Wik yang ganti roller Sliding Rollernya atau The Red-nya Adi yang servis besar. MX Sersan Echa juga ditelanjangin abis … laluuu … SR-nya Franky … seperti biasa KSG! Hahahaha … ga ada matinya luh Frank!!!

Pas udah kelar dibedah, sekitar abis maghrib, rupanya ada ritual dari Andre, yaitu ‘pembaptisan’ ala Dutamatic … hahaha. Hallaaahh … ini bukan baptis beneran yang sakral itu … ini hanya penempelan stiker tulisan DUTAMATIC di bagian buritan motor yang udah kelar diservis di DM. Entah itu di spakbor belakang, plat nomor polisi … pokoke bagian belakang deh. Wahh … keren juga neh DM. Hanya tulisan gitu doang … tapi bagi yang ngerti tulisan itu begitu penuh makna!

Jelang pukul 7 malem kita semua brangkat ke tempat penginapan di Lembang. Meski jalannya lurus, tapi lagi-lagi macet! Bandung emang belakangan ini udah kena wabah macet di mana-mana seperti di Jakarta. Untungnya pas jalanan menanjak jalanan sudah tidak macet lagi. Saat itu gw belum ngerasain perbedaan di EX gw (apa karena udah lelah banget yak, jadi ga terasa perbedaannya?). Di kepala yang kebayang cuma bantal dan kasur … aahhh.

Sekitar 30 menit lebih kita habiskan waktu dari DM menuju penginapan Bumi Makmur Indah (BMI) di Lembang. Hotelnya lumayan bersih lah … Sepertinya hotel keluarga. Soalnya banyak anak2 kecil yang berlari-lari di lorong kamar. Untungnya lahan parkirnya luas dan di sisi kirinya (dekat dengan jendela-jendela kamar) juga bisa parkir. Nah, disitulah kami parkirkan semua motor-motor.

Bagusnya lagi gak jauh dari situ ada toilet yang tentunya ada air yang melimpah. Franky tak menyiak-nyiakan kesempatan itu. Setelah kita masukin barang-barang ke kamar masing-masing, selagi yang lain ngobrol, Franky bawa SR mendekati toilet itu … lalu dia melakukan ritualnya.

Ritual apa???Ikuti kisah selanjutnya … Part 3

DUTAMATIC FEAR FACTOR (Part 1)

Perjalanan ke Dutamatic (DM) Bandung akhirnya terlaksana juga. Setelah sekian lama hanya mendengar nama DM … DM … dan DM lagi … (baik di milis atau forum kymco) akhirnya awal November gw dan beberapa temen angkringers sampailah di DM. Kesempatan itu tentunya ga disia-siakan untuk servis motor masing-masing.

Gw emang bela-belain nyusul ke Bandung (awalnya mau sendirian, tapi untunglah Jaka kesiangan dan akhirnya bareng gw hehehe) setelah anter nyokap berobat akupunktur (cikung). Cerita hebat tentang DM memang bukan isapan jempol belaka … Perjalanan menuju ke sana pun seru abisss … khususnya perjalanan gw dan Jaka … (soalnya yang laen udah duluan).

Tapi, denger dari sang coordinator (Adi Suradi … eh, Adi Dalton) sih kisah perjalanan rombongan pagi cukup dramatis. Ga kalah dramatis dari sinetron-sinetron kita yang menyebalkan itu. Gw ceritain dulu rombongan pagi deh yee .. Begini kisahnya … (ceilah … kayak acara TV KISMIS aja) :

- dijepret oleh Jaka -

Tepat jam 4.30 dinihari HP gw kemasukan SMS. Gw yang emang niat bangun cepet (tapi untuk anter nyokap dulu) sambil merem-melek ambil HP untuk liat siapa yang SMS. Ternyata SMS dari Opa. Kirain Opa mau bangunin gw, eh, ternyata dia justru minta maaf ga bisa ikut karena sakit.

Eh, pas jam 5.30, saat gw udah siap-siap mau ke rumah nyokap di Jatinegara, HP gw ‘teriak’ lagi (kali ini bukan SMS). Pas gw liat, loh, dari sang koord Adi? Yang lebih bikin kaget lagi Adi bilang bahwa dia masih nunggu anggota lain yang belum juga muncul. Lah??? Bukannya rencananya mo cabut jam 4.30??? Gw pikir tadi Opa SMS sebagai tanda start engine bagi mereka untuk berangkat. Karena kalimat Opa juga ada doa-nya … itung-itung sebagai blessing dari sesepuh gitu.

Ternyata Adi udah nunggu di POM Bensin Petronas deket rumahnya sudah satu jam. Entah gimana ceritanya, pokoknya denger2 akhirnya mereka baru berangkat sekitar jam 6-an gitu. Hehehe … katanya mo brangkat subuuuuh … katanya mo subuhan di mesjid puncaaaaak ??? Hihihihi … emang susah deh kalo ga ada Opa … ngaret terussss …

Kejutan lain ternyata belum berakhir. Sekitar jam 7 lebih HP gw ‘teriak’ lagi … (ga biasanya nih pagi-pagi udah banyak telepon masuk … hihihi). Kali ini dari sebuah nomor yang masih belum terdaftar. Pas gw jawab teleponnya … suara di sana terdengar riang … “Mas Arif … berangkat jam berapa? Ini Jaka … “ Looohhh??? Gw jawab aja sekitar jam 9, terus gw tanya balik, “Emang lu belum berangkat?” Dengan cengengesan si Jaka jawab bahwa dia ketiduran dan ditinggal yang lain, dan sang koord menyarankan dia bareng gw aja (thx kisanak Dalton … terharu gw .. hiks).

Dalem hati gw bersyukur banget akhirnya ada yang bisa nemenin gw … Padahal tadinya gw udah rada-rada ngeri-ngeri sedep jalan sendirian ke Bandung … hehehe … Akhirnya gw dan Jaka janjian ketemu di Trakindo Cilandak jam 9.30.

Setelah anter nyokap balik ke rumah gw langsung ‘terbang’ dengan EX menuju Cilandak. Jam 9.30 lewat sedikit gw dah ampe di TKP. Gw liat The Legend-nya Jaka dah nongkrong di pinggir jalan ditemani bis-bis yang lagi ngetem. Eh, juragannya kemana? bathin gw. Nah … tuh dia … lagi beli minuman di warung trotoar.

Gak lama kita langsung berangkat, Jaka yang mimpin … karena gw ga tau jalan kalau lewat Parung … (padahal kalau lewat Raya Bogor atau Jonggol pun gw ga tau … hihihi … ).

Dicuekin Polisi

Dari Cilandak, gw diajak Jaka masuk ke jalan Pondok Labu terus ngubek-ngubek jalan tikus yang akhirnya muncul di Cinere. Dari Cinere trus masuk ke arah Depok .. dan terus … terus … gw ga tau lagi ampe Jaka bilang udah ampe perbatasan Bogor. “Tadi, pasar Parung untung ga macet , “ Jaka bilang ke gw gitu. Gw cuma berkomentar … oooooo (dalam hati sih … sumpah, gw ga tau yang mana tuh pasar Parung …. Hihihi).

Di perbatasan ini lalu-lintas macet, ada perbaikan jalan rupanya. Hmmm .. untung dah pengalaman nerobos macet di Jakarta, jadi gak kaget lagi. Untung juga ya … ??? Tapi, panas euy … ! Lah iyalah … wong ampe situ udah hampir jam 11, udah lumayan lah mataharinya.

Untunglah kita gak lama terjebak macet di situ. Beberapa menit kemudian kita udah meluncur lagi melibas jalan raya menuju kota Bogor. Tapi … o ‘ooo … di depan ada ‘genk’ polisi menghentikan beberapa motor. Gw dan Jaka memperlambat laju motor masing-masing. Dan … sssss tttt … polisi membiarkan kita lewat. Horeeee … Inilah salah-satu keuntungan pake kymco, ga dilirik-lirik acan ama pak pulisi …hihihi.

Tapi, menjelang jalan menuju Ciawi ada lagi razia polisi. Hmmm … gw dah siap-siap jurus pamungkas … hehehe … (untung kartu pers Jkt Post dah jadi … hihihi). Seperti sebelumnya laju motor kita perlambat. Pas udah deket pak polisi … eh, dicuekin lagi … ??? Hihihihi … Ya udah kita libas deh menuju Ciawi.

Sepertinya polisi-polisi kita ini memang masih pakai konsep mental Pemadam Kebakaran. Kalau ada apinya baru gerasa-gerusu matiin api. Kalau udah ada kejadian genk motor ngerampok, baru deh sibuk ngerazia orang-orang bermotor. Padahal udah jelas razia seperti ini ga ada manfaatnya. Kenapa ga merazia night street racer siihh?? Kenapa juga pagi-pagi gini ngerazia motor2??? Udah jelas lah anak2 genk motor itu masih pada tidur … Tanya kenapa???

Jalan menuju Puncak Pass seperti biasa EX gw ga kuat mendaki. Tapi, kali ini gw terapin trik ngebejek gas yang bener saat di tanjakan. Jangan full throttle, cukup setengah aja ampe dapet akselerasi naik sendiri baru deh dibejeg pelan-pelan ampe naik terus tuh akselerasi. Lumayan sih ketimbang perjalanan saat ke Cianjur dulu.

Tepat jam 12 kita ampe Puncak Pass, Jaka langsung menepi di sebuah warung di bibir jalan yang menikung dan agak mendaki. Wah boleh lah … Udah laper juga. Sambil nunggu pesenan makanan dimasak, gw sempet SMS-an ama pak koor Adi. Rupanya motor2 mereka lagi dikerjain ama mekanik-mekanik DM. Wah ga sabar neh … Gw minta didaftarin nomor antrian, eh Adi bilang ga perlu, karena DM udah nyiapin waktu khusus untuk rombongan Jakarta … hehehe … top markotop dah DM!!!

Setelah sekitar ¾ jam istirahat plus makan siang, kita siap2 berangkat lagi. Tapi, mulai ada yang ga beres ama The Legend Jaka. Electric starternya mati. Nah looo … Dia bilang semalem udah diganti sikringnya karena putus. Lah … kok mati lagi sekarang??? O oow???

Next > Part 2 : Merasakan Besutan Mekanik DM yang Legendaris!!!